TPO in der Bedachung
TPO in der Dachbahn hat eine hochfeste Schweißleistung, und seine Verarbeitung und mechanischen Eigenschaften sind ebenfalls sehr gut. Während des Konstruktionsprozesses kann zwischen den beiden Schichten der wasserdichten Membran eine Schicht aus Fasergewebe angeordnet werden, die ihre eigenen physikalischen Eigenschaften effektiv verbessern kann und auch eine Rolle bei der Verhinderung von Brüchen spielen kann.
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Produkteinführung
Einführung
Das TPO in Roofing hat eine hohe Schweißleistung und seine Verarbeitung und mechanischen Eigenschaften sind ebenfalls sehr gut. Zwischen den beiden Lagen Abdichtungsbahn kann beim Bau eine Fasergewebelage angeordnet werden, die die eigenen physikalischen Eigenschaften wirksam verbessern kann und auch der Bruchsicherung dient. Zweitens verwenden wir auch fortschrittliche Produktionstechnologie und kombinieren eine Vielzahl von Materialien wie Ethylen-Propylen-Kautschuk, Antioxidantien, Polypropylen und Weichmacher. Diese Abdichtungsbahn hat nicht nur Anti-Aging-Eigenschaften, sondern auch eine sehr hohe Festigkeit in Bezug auf die Zugkraft, während der Aufbau sehr bequem und einfach ist. Insgesamt ist dies ein gutes Produkt zu einem guten Preis und wir freuen uns über Anfragen oder Käufe von unseren Kunden.
Feature
Die TPO in Roofing enthalten keine Klebrigmacher und haben eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit. Zweitens haben wir auch eine ausgezeichnete Tieftemperaturbeständigkeit, können bei -40 Grad ohne Koksrisse gebogen werden, gute Flexibilität bei niedrigeren Temperaturen und einen breiten Anwendungstemperaturbereich. Schließlich haben wir eine hohe Bruchdehnung und eine hohe Reißdruckfestigkeit.
Anwendungstechnik
1. Zuerst sollte die Basisschicht gereinigt und geglättet werden.
2. Die TPO-Spule wird ohne Verdrillen auf der Basisschicht vorgelegt und entsprechend der Größe geschnitten.
3. Verwenden Sie eine Schweißmaschine, um jede Überlappungskante zu schweißen. Wenn Sie eine doppelte Schweißnaht verwenden, müssen Sie den Test aufblasen.
4. Schneiden Sie eine geeignete Spule aus und schweißen Sie das Blech mit einem Schweißbrenner auf die große Spule.
5. Es ist gut, eine U-förmige Perle zu verwenden, um es zu befestigen, und es dann zu versiegeln.
Konstruktionsvorkehrungen
Beim Bau der Abdichtungsbahn ist vorab eine Wetterabfrage erforderlich. Es sollte nicht an regnerischen Tagen oder unter relativ feuchten Bedingungen gebaut werden, da es sonst die Flagge der Membran beeinträchtigt. Außerdem sollte vor dem Bau die Nivellierung geprüft werden. um sicherzustellen, dass die Trocknung nicht den Standard erreicht hat, und dann der Bau fortgesetzt werden kann.
FAQ
1. Was sind die normalen Dicken des Produkts?
1,2 mm, 1,5 mm.
2. Kann die Dicke angepasst werden?
Ja, aber normalerweise 1,0 mm, 1,2 mm, 1,5 mm, 2,0 mm.
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